Elles sont partout pour nous indiquer la bonne direction : dans le métro (montée à droite, descente à gauche - ou l’inverse, cela dépend des cas), dans les musées et les temples (il y a toujours une « route » à suivre), même dans les rues devant un chantier ou sur le quai d’une gare pour indiquer l’emplacement et le sens de la file d’attente pour accéder à telle voiture du train.
Et derrière le panneau mobile où est inscrit cette indication péremptoire se tient parfois un uniforme qui formule des paroles de bienvenue, sans doute pour atténuer le caractère comminatoire de la signalétique. Car, on l’a compris, l’uniforme est une des passions des japonais : uniforme des policiers et des agents de sécurité, bien sûr, mais aussi des employés du métro, des autobus et des chemins de fer, des collégiens, des vendeurs dans les magasins… Et parfois, dans le métro, à la sortie des bureaux, on se dit qu’il existe aussi un uniforme implicite mais bien réel pour les « salary men » (en France on dirait les cadres): costume foncé, chaussures pointues, chemise blanche, cravate unie (bleue ou rose de préférence).
Le paradoxe c’est que l’uniforme s’accompagne le plus souvent de courbettes, de mots de bienvenue ou de remerciements adressés à chaque personne concernée, ce qui peut confiner à l’absurde lorsqu’il s’agit du conducteur d’autobus qui adresse ses plus vifs remerciements à chacun des passagers quittant son véhicule et qui vient de verser le prix du trajet dans la machine prévue à cet effet… soit trente à quarante personnes à certains arrêts !
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